汽車的車輪運(yùn)動(dòng)屬于一種復(fù)雜的物理現(xiàn)象，既包含旋轉(zhuǎn)又涉及平移。

車輪以軸心為中心進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這是汽車行駛的基礎(chǔ)。旋轉(zhuǎn)使得車輪與地面之間產(chǎn)生摩擦力，從而推動(dòng)汽車前進(jìn)。

同時(shí)，整個(gè)車廂沿著道路方向進(jìn)行平移，這是汽車行駛的直接表現(xiàn)。

車輪的運(yùn)動(dòng)還包括滾動(dòng)。以車轉(zhuǎn)軸心為參照物，車輪繞軸是轉(zhuǎn)動(dòng)；以地面某一點(diǎn)為參照物，車輪就是滾動(dòng)。其實(shí)滾動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)本質(zhì)上是一回事，只是參照物選擇不同。

輪胎的運(yùn)動(dòng)不是單純的某一種方式，而是多種運(yùn)動(dòng)方式的結(jié)合。例如，物體的運(yùn)動(dòng)方式主要有移動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)、滾動(dòng)、振動(dòng)和擺動(dòng)，而輪胎的運(yùn)動(dòng)就可能包含這些簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)方式。

而且車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)決定了車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，車身的移動(dòng)是由于車輪的運(yùn)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)力共同作用。車輪的旋轉(zhuǎn)速度和滾動(dòng)速度會(huì)影響車輛的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，車身的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)和車輪的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)密切相關(guān)。

了解這些原理，能幫助我們更好地理解汽車的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，從而更好地駕駛和維護(hù)汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）