氧傳感器的電阻一般在 0.1 - 0.9 之間正常，不過(guò)不同品牌、車型、年份和排放要求的氧傳感器數(shù)值可能會(huì)有略微偏差。

前氧的波動(dòng)幅度通常比后氧大。前氧傳感器安裝在三元催化器前面，用于修正噴油量。后氧傳感器主要檢測(cè)三元催化器工作好壞，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦通過(guò)對(duì)比前、后氧傳感器測(cè)得的氧含量，正常情況下前氧傳感器的信號(hào)高于后氧傳感器，若兩者信號(hào)相同，證明三元催化轉(zhuǎn)換器失效。

檢測(cè)氧傳感器好壞有多種方法?？捎萌f(wàn)用表測(cè)量，氧傳感器有四根線，兩根加熱電路，電阻值正常在 8 - 15 之間，可用萬(wàn)用表測(cè)電阻檔測(cè)量，也可將加熱電路的兩根白線接在 12V 蓄電池上看是否發(fā)熱。

還可用打火機(jī)燃燒法，除加熱電路的兩根白線外，其余兩根線分別接萬(wàn)用表兩表筆，用打火機(jī)燒氧傳感器金屬頭，氧含量降低輸出電壓升高，拿走打火機(jī)氧含量升高輸出電壓下降，輸出電壓一般在 0.1 - 0.9V 之間，超出范圍說(shuō)明損壞。

另外，可利用診斷電腦讀取氧傳感器的數(shù)據(jù)流，看信號(hào)電壓是否在 0.1 - 0.9V 之間變化，每 10 秒不少于 8 次。還能通過(guò)前后氧傳感器的波形對(duì)比分析三元催化是否故障。

在檢測(cè)時(shí)要根據(jù)實(shí)際情況選擇方法，保證安全穩(wěn)定，定期檢查氧傳感器及其連接線有無(wú)物理?yè)p壞或腐蝕，輕微污染可用專業(yè)清潔劑清理，更換時(shí)要用規(guī)格匹配的新部件并按制造商指導(dǎo)安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）