汽車啟動系統(tǒng)的工作原理是：要讓發(fā)動機(jī)從靜止過渡到工作狀態(tài)，得借助外力轉(zhuǎn)動曲軸。

啟動系統(tǒng)由起動機(jī)、啟動繼電器、蓄電池、啟動開關(guān)及空擋啟動開關(guān)等構(gòu)成。工作時，蓄電池提供電能，點(diǎn)火開關(guān)扭轉(zhuǎn)到啟動檔，電流經(jīng)點(diǎn)火開關(guān)到啟動機(jī)保險，到啟動繼電器電磁線圈導(dǎo)通，使觸點(diǎn)臂吸下，另一回路導(dǎo)通。

磁力開關(guān)內(nèi)吸引與保持線圈通電產(chǎn)生磁場，活動鐵芯左移，接觸盤接通電瓶柱與電機(jī)柱，給啟動機(jī)電樞供電，起動機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。

汽車發(fā)動機(jī)啟動分人力和電力啟動機(jī)啟動兩種，人力啟動耗力且不安全，多作后備方式，電力啟動操作簡單、速度快、能重復(fù)啟動，被廣泛采用。

起動機(jī)由直流電動機(jī)、傳動結(jié)構(gòu)和控制部分組成，控制部分的電磁開關(guān)有三個端子，分別接蓄電池正極、啟動繼電器開關(guān)觸點(diǎn)和直流電動機(jī)電刷，殼體接地。

汽車啟動系統(tǒng)還包括發(fā)電機(jī)，它是主要電源，向除起動機(jī)外的設(shè)備供電和給蓄電池充電。蓄電池分傳統(tǒng)鉛酸和免維護(hù)型，有自放電特點(diǎn)，需定期充電或更換，更換時注意電極線拆卸和安裝次序。

點(diǎn)火開關(guān)控制全車電路，有開關(guān)式和旋鈕式，啟動指令發(fā)出后起動機(jī)工作。啟動繼電器由控制電路和主電路組成，通過小電流控制大負(fù)荷。

發(fā)動機(jī)啟動需外力轉(zhuǎn)動曲軸，使氣缸內(nèi)混合氣燃燒膨脹，工作循環(huán)自動進(jìn)行至怠速運(yùn)轉(zhuǎn)。

起動機(jī)主要由電機(jī)、傳動機(jī)構(gòu)和電池開關(guān)三部分組成。電機(jī)靠蓄電池供電產(chǎn)生啟動力矩和轉(zhuǎn)數(shù)。傳動機(jī)構(gòu)包括撥叉、單向離合器和驅(qū)動齒輪，作用是平穩(wěn)嚙合和切斷起動機(jī)與發(fā)動機(jī)飛輪聯(lián)系，單向離合器可防止發(fā)動機(jī)啟動后帶動起動機(jī)轉(zhuǎn)致其損壞。

電池開關(guān)接通和控制蓄電池與電機(jī)電路，還有啟動保護(hù)電路防止意外損壞。使用起動機(jī)時，每次啟動不超 5 秒，二次打火間隔 15 秒以上，發(fā)動機(jī)啟動后立刻松開點(diǎn)火開關(guān)。

此外還有無鑰匙進(jìn)入和啟動系統(tǒng)，方便舒適且安全，通過雙向身份驗(yàn)證提高安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）