冷卻液溫度傳感器通常安裝在發(fā)動機(jī)缸體或者缸蓋上的儲液罐水套上、電噴發(fā)動機(jī)缸蓋的水套及上出水管、節(jié)溫器等處。

具體位置包括發(fā)動機(jī)與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近、發(fā)動機(jī)缸體水道上、發(fā)動機(jī)出水口等。例如別克君越散熱器冷卻液溫度傳感器在缸蓋后部節(jié)溫器處，順著上水管到缸蓋接頭處。

汽車?yán)鋮s液溫度傳感器與冷卻液直接接觸，用于測量汽車發(fā)動機(jī)的冷卻液溫度。其內(nèi)部實際上是使用了一個負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，電阻的阻值會隨著溫度的升高而降低，當(dāng)降到一定程度時會發(fā)出警報。

它的作用主要有檢測水溫，當(dāng)車輛出現(xiàn)汽車負(fù)載過大、缺水、點火時間不對、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等故障又或者夏季由于長期暴曬而出現(xiàn)的造成冷卻液溫度過高時，導(dǎo)致的發(fā)動機(jī)溫度上升，車主都可以通過該傳感器得知。還能提示車主，預(yù)防故障，在儀表系統(tǒng)上設(shè)計了冷卻液溫度表，讓駕駛員能夠直觀地看出發(fā)動機(jī)冷卻液在任何工況時的溫度，并及時作出相應(yīng)的處理，而在高溫的時候也會進(jìn)行報警提示，防止汽車水箱開鍋。

檢測冷卻液溫度傳感器的方法主要是采用萬用表進(jìn)行檢測，測試時將冷卻水溫度傳感器導(dǎo)線連接器進(jìn)行拆卸，采用數(shù)字式高阻抗萬用表來對傳感器兩端子間的電阻值進(jìn)行測試。它的電阻值是與溫度的高低成反比的，車主們需要注意在熱機(jī)時應(yīng)該小于 1ΚΩ。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）