汽車換輪胎時(shí)不一定非要同時(shí)更換兩個(gè)。

如果是新車，行駛距離不遠(yuǎn)，只更換有問題的輪胎就行，因?yàn)檐囕S輪胎磨損差不多。

但如果輪胎跑了幾萬公里，只換一個(gè)會導(dǎo)致車輛顛簸或跑偏，這種情況最好換一對。

修理廠沒有相同品牌或型號的輪胎，開車時(shí)間短換一對，時(shí)間長換兩對。

為保證安全，最好兩個(gè)輪胎一起換，要保證品牌、規(guī)格、花紋、結(jié)構(gòu)一致，新輪胎建議裝在驅(qū)動輪上。比如前輪驅(qū)動裝前輪，后輪驅(qū)動裝后輪。

輪胎更換還得看具體情況，如果使用時(shí)間和里程不長，只有一個(gè)輪胎意外損壞，換一個(gè)品牌花紋相同的輪胎就行。

一般輪胎左右兩邊同步磨損，一條損壞另一條也接近磨損極限，所以通常最低換兩個(gè)。

如果補(bǔ)胎超過兩次、磨損不均、車齡超兩年或兩萬公里，最好一起換，否則在高速上安全隱患會增大。

另外，輪胎磨損超過三分之二，也應(yīng)考慮一起換兩個(gè)。

正常使用的輪胎更換參考磨損情況、老化程度、補(bǔ)胎次數(shù)和破損情況等。

同軸一起換時(shí)要注意輪胎應(yīng)同花紋、同品牌、同型號，做好動平衡校正。

更換節(jié)點(diǎn)通常是 5-6 萬公里或 5 年，中途對調(diào)一次即可。

對于新輪胎裝在前還是后，前驅(qū)車裝前，后驅(qū)車裝后。

總之，輪胎更換要綜合考慮各種因素，確保安全又經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）