汽車換輪胎時不一定非要同時更換兩個。

如果是新車，行駛距離不遠，只更換有問題的輪胎就行，因為車軸輪胎磨損差不多。

但如果輪胎跑了幾萬公里，只換一個會導致車輛顛簸或跑偏，這種情況最好換一對。

修理廠沒有相同品牌或型號的輪胎，開車時間短換一對，時間長換兩對。

為保證安全，最好兩個輪胎一起換，要保證品牌、規(guī)格、花紋、結構一致，新輪胎建議裝在驅動輪上。比如前輪驅動裝前輪，后輪驅動裝后輪。

輪胎更換還得看具體情況，如果使用時間和里程不長，只有一個輪胎意外損壞，換一個品牌花紋相同的輪胎就行。

一般輪胎左右兩邊同步磨損，一條損壞另一條也接近磨損極限，所以通常最低換兩個。

如果補胎超過兩次、磨損不均、車齡超兩年或兩萬公里，最好一起換，否則在高速上安全隱患會增大。

另外，輪胎磨損超過三分之二，也應考慮一起換兩個。

正常使用的輪胎更換參考磨損情況、老化程度、補胎次數(shù)和破損情況等。

同軸一起換時要注意輪胎應同花紋、同品牌、同型號，做好動平衡校正。

更換節(jié)點通常是 5-6 萬公里或 5 年，中途對調一次即可。

對于新輪胎裝在前還是后，前驅車裝前，后驅車裝后。

總之，輪胎更換要綜合考慮各種因素，確保安全又經(jīng)濟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）