汽車發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)的意義在于能降低油耗、減少尾氣排放，還能在一定程度上延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火和點(diǎn)火的系統(tǒng)，主要適用于城市交通中等待紅綠燈、擁堵或臨時(shí)停車的情況。

其工作原理是當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板停車換擋時(shí)，啟/停系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、無擋位、輪速傳感器顯示為零且電池電子傳感器顯示有足夠能量用于下次啟動(dòng)，滿足這些條件發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)，松開制動(dòng)踏板或輕點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)重新啟動(dòng)。

在正常使用過程中自動(dòng)啟停，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于發(fā)熱狀態(tài)，油耗約為怠速時(shí)的 0.7 倍，所以能有效降低油耗。而且車輛停車等待時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，不會(huì)繼續(xù)排放尾氣，利于環(huán)保。

不過，啟停技術(shù)并非在所有情況下都適用。比如堵車時(shí)走走停停不規(guī)律，發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)會(huì)讓車抖動(dòng)，降低舒適性，此時(shí)可關(guān)閉。在坡道臨時(shí)停車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后松開剎車可能因驅(qū)動(dòng)力不夠?qū)е率鹿?，也?yīng)關(guān)閉。開空調(diào)且設(shè)定溫度與車內(nèi)溫度相差大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)頻繁啟動(dòng)，短時(shí)間停車時(shí)也應(yīng)避免使用啟停系統(tǒng)。

此外，有人擔(dān)心啟停技術(shù)會(huì)損耗車輛零部件，其實(shí)配備該技術(shù)的車輛對(duì)電池和起動(dòng)機(jī)都進(jìn)行了增強(qiáng)，損耗沒有想象中大。還有人擔(dān)心會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，實(shí)際上在熱車工況下，潤滑系統(tǒng)工作充分，頻繁啟動(dòng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損微乎其微，而且啟停技術(shù)能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在等紅綠燈時(shí)不工作，相當(dāng)于間接延長了發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)利大于弊，只要合理使用，就能發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）