正常行駛時可以切換到運動模式。

汽車常見的駕駛模式有普通模式、經(jīng)濟模式和運動模式。正常行駛中切換運動模式不會改變發(fā)動機最大馬力，而是改變行車電腦工作邏輯，發(fā)動機和變速箱會做出相應(yīng)調(diào)整。

比如正常汽車在 2000 轉(zhuǎn)自動升檔，運動模式會把轉(zhuǎn)速提高到 3000 轉(zhuǎn)甚至更高，讓汽車保持足夠扭矩，快速啟停，凸顯性能，帶來“推背感”。

但運動模式下，懸掛硬化、支撐力大、油門更靈敏、發(fā)動機進氣增加，相應(yīng)油耗也會增加。而且變速箱負荷增大，溫度升高，磨損加劇。

市區(qū)正常駕駛一般不用運動模式，高速、超車或想體驗駕駛樂趣時可以開啟，不過開始要適應(yīng)，控制不好速度容易危險。

雖說運動模式感覺動力強，但其實發(fā)動機最大功率沒變化，只是油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯更積極。高速駕駛中用運動模式能幫助發(fā)動機清除積碳。

有些車沒運動模式，可切換到 S 擋。長時間處于經(jīng)濟模式易積碳，偶爾要切換運動模式，懶車主可定期加燃油寶清理積碳。

自動變速器還有雪地等模式，日常用經(jīng)濟模式，雪地駕駛選雪地模式。不同駕駛模式對油耗、動力、舒適性影響不同，要根據(jù)實際情況選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）