奧迪Q5L 使用的發(fā)動機是第三代型號 EA888 2.0T 版本發(fā)動機，分為高、低功率兩個版本。

低功率版本發(fā)動機代號為 DTA，最大輸出動力為 140 千瓦，最大扭矩為 320 牛/米，最高時速為 210 千米/小時，百公里加速時間為 8.6 秒。

高功率版本發(fā)動機代號為 DKW，最大輸出動力為 185 千瓦，最大扭矩為 370 牛/米，最高時速為 231 千米/小時，百公里加速時間為 7.3 秒。

奧迪 Q5L 高配車型所搭載的 EA888-DKW 為第三代發(fā)動機，將排氣歧管集成于缸蓋內，采用冷卻管道與排氣歧管交叉式布局，有助于將發(fā)動機水溫快速提升至標準工作溫度，提高燃油經濟性，避免燒機油現象。

還采用了先進的混合噴射技術，既有發(fā)動機缸體內直噴，又有進氣歧管式噴射技術，可根據行駛路況自動調節(jié)噴油模式，保證動力輸出和燃油經濟性。

進氣系統(tǒng)采用可變氣門正時技術和 AVS 可變氣門升程技術，改善發(fā)動機的功率、扭矩狀態(tài)，減少油耗。

從第三代 EA888 開始，重新設計了活塞環(huán)，減緩了燒機油的現象。

奧迪 Q5L 發(fā)動機氣缸蓋采用鋁合金材質，氣缸體采用鑄鐵材質，采用混合噴射供油方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）