比亞迪秦 DM-i 哪種模式最省油？

短途旅行，如果純電動(dòng)續(xù)航里程能覆蓋行程，直接用純電驅(qū)動(dòng)模式，能最大程度省油。

長(zhǎng)途旅行，先滿油滿電出發(fā)，電到 70%左右切換混動(dòng)模式，SOC 值設(shè)為 70%，高速上動(dòng)力保持在 70 左右。堵車時(shí)切換純電或把 SOC 值設(shè)最低，路況好切換混動(dòng)并根據(jù)當(dāng)前功率調(diào)整 SOC 值。若功率明顯下降，可切換運(yùn)動(dòng)模式。

中途旅行，把 SOC 值最小化，以混動(dòng)模式為主，遇超級(jí)堵車用純電模式。

此外，影響油耗的因素有車輛負(fù)載，別盲目增加車內(nèi)裝飾和物品。駕駛習(xí)慣也很重要，避免頻繁急剎車和急起步，保持平穩(wěn)駕駛。

總之，根據(jù)實(shí)際行程靈活選擇模式，配合良好習(xí)慣，能降低油耗。比如春節(jié)高速路況多，開(kāi)啟強(qiáng)制保電模式，有多少電保多少電，切換普通或運(yùn)動(dòng)模式，下高速切換節(jié)能模式，把 HEV 切換至 EV 模式，關(guān)閉強(qiáng)制保電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）