高速行駛時(shí)，汽車胎壓保持在 2.35 至 2.4bar 比較合適。

這個(gè)范圍能最大程度降低輪胎對(duì)地面的滾動(dòng)阻力，實(shí)現(xiàn)燃油合理消耗，保障行車平穩(wěn)安全。

氣溫較低且道路狀況好的早晚或初秋，可將胎壓調(diào)低至約 2.3bar，保證行車安全和駕駛舒適度，還能節(jié)省燃油。

盛夏時(shí)節(jié)，車輪與地面摩擦劇烈，應(yīng)適量提升胎壓至 2.4bar 或稍高。因?yàn)槁访鏈囟壬?，氣壓?huì)增加，不及時(shí)調(diào)整會(huì)影響行車穩(wěn)定性。

輪胎氣壓過高，會(huì)使輪胎表面負(fù)荷過大，導(dǎo)致迅速磨損，還會(huì)增大與地面滾動(dòng)阻力，增加油耗，降低運(yùn)動(dòng)性能，緊急制動(dòng)時(shí)制動(dòng)距離延長(zhǎng)。

胎壓過低，輪胎變形加劇，胎面磨損嚴(yán)重，公路行駛噪音大，影響行車穩(wěn)定性。

不同車型的正常胎壓范圍有所不同，一般在 2.1Bar - 2.7Bar 之間，城市 SUV 胎壓可能略低，轎車稍高。

跑高速前可提前檢查胎壓，設(shè)定在 2.4 - 2.6 之間。

汽車載重量變化時(shí)，理想的胎壓值是 2.3bar，能滿足多數(shù)載重需求，不需要隨時(shí)調(diào)整。

經(jīng)常滿載的車，可把胎壓調(diào)到 2.4 或者 2.5，反之則降低胎壓。

總之，為保障高速行車安全和性能，要根據(jù)實(shí)際情況合理調(diào)整胎壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）