奇瑞 A3 氣門(mén)噠噠聲的原因主要有以下這些：

一是氣門(mén)油封老化?？赡苁前惭b時(shí)混入異物、粉塵，裝配不良造成密封損壞，安裝方向錯(cuò)誤，涂層加工不勻?qū)е峦苛线M(jìn)入密封層等。

二是助力轉(zhuǎn)向油缺少。及時(shí)加滿(mǎn)助力轉(zhuǎn)向油。

三是發(fā)電機(jī)軸承壞損，助力轉(zhuǎn)向泵、水泵有問(wèn)題。

四是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有污濁物。需更換機(jī)油、機(jī)濾，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)爆震?？赡苁鞘褂昧瞬缓细袢加?，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制有誤差，比如點(diǎn)火提前角過(guò)大，需重新調(diào)整正時(shí)，還有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多。

六是氣門(mén)異響。著車(chē)后特別是涼車(chē)著車(chē)，機(jī)油油壓沒(méi)上去，氣門(mén)處潤(rùn)滑不足。

七是發(fā)動(dòng)機(jī)“回火”故障。汽車(chē)減速收油時(shí)有“噗噗噗”聲，可能是氣門(mén)積碳過(guò)多或者配氣正時(shí)錯(cuò)誤，要清洗氣門(mén)積碳或調(diào)節(jié)配氣正時(shí)。

八是噴油嘴發(fā)出聲音，還有碳罐電磁閥的問(wèn)題。

九是氣門(mén)漏氣響。在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時(shí)明顯，隨負(fù)荷增加而增強(qiáng)，可能是操作不當(dāng)或氣門(mén)導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過(guò)甚等導(dǎo)致。處理方法是拆下汽缸蓋，研磨氣門(mén)，檢查氣門(mén)彈簧彈力，重新調(diào)整氣門(mén)間隙。

十是氣門(mén)敲擊響。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生，隨轉(zhuǎn)速增大而增強(qiáng)，主要原因有調(diào)整好的氣門(mén)間隙變動(dòng)、調(diào)整螺釘磨損等。處理方法是重新調(diào)整氣門(mén)間隙，鎖牢松動(dòng)的螺母，更換磨損嚴(yán)重的部件。

十一是氣門(mén)彈簧折斷，需更換。

十二是氣門(mén)座響，座圈脫落?？赡苁亲Ρ砻娲植?、加工精度不合格、過(guò)盈量選配不當(dāng)、選材不當(dāng)?shù)?。處理方法是按要求重新鑲配氣門(mén)座，修平高出部分。

如果出現(xiàn)奇瑞 A3 氣門(mén)噠噠聲，建議及時(shí)到 4S 店或?qū)I(yè)維修站檢查和維修，定期更換機(jī)油和清洗發(fā)動(dòng)機(jī)，避免超載、高速行駛和長(zhǎng)時(shí)間怠速，以減少發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）