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奧迪 A4L 的四驅(qū)版是適時(shí)四驅(qū)嗎

2024-11-27 20:16:13 作者:資訊小編

奧迪 A4L 的四驅(qū)版是適時(shí)四驅(qū)。

奧迪 A4L 作為一款中型車,其四驅(qū)車型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),即“quattro ultra”四驅(qū)系統(tǒng)。這種四驅(qū)系統(tǒng)不是時(shí)刻都有動力,大部分時(shí)間為雙輪驅(qū)動。只有在特定情況下,如車輛起步、轉(zhuǎn)彎、積水路面、中低速加速、環(huán)境溫度低于 4℃、選擇運(yùn)動或動態(tài)模式時(shí),才會啟用四驅(qū)。

奧迪 A4L 四驅(qū)版的優(yōu)點(diǎn)不少。一是脫困能力強(qiáng),車內(nèi)配備的多片式離合器在特定情況下能讓扭矩自動分配到有抓地力的車輪。二是操控性能好,能合理分配前后軸動力,達(dá)到動力輸出平衡,在快速過彎時(shí)不會出現(xiàn)兩驅(qū)車的轉(zhuǎn)向問題,且抓地效果好,應(yīng)對雨雪天氣更輕松。三是油耗比老款低,當(dāng)前的“Quattro Ultra”能讓前輪驅(qū)動更穩(wěn)定,減少不必要功耗,提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

不過,奧迪 A4L 四驅(qū)版也有缺點(diǎn)。其越野性能降低,在硬核越野能力上不如從前,日常駕駛感受與兩驅(qū)車區(qū)別不大,特定情況才切換四驅(qū)。而且多片式離合器容易過熱,因不斷動力傳遞和摩擦易產(chǎn)生熱量。另外,有些人認(rèn)為其失去了托森差速器,不再是原來的“靈魂”,失去了信仰。

總之,奧迪 A4L 的四驅(qū)系統(tǒng)有優(yōu)有劣,在同級別車型中仍有競爭力,是否適合還需親自試駕體驗(yàn)。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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