大眾發(fā)動機正時皮帶的更換時間不是固定不變的。

一般而言，大眾普通自吸車朗逸、桑塔納為例，8 萬公里左右更換，但也有車能行駛到 20 萬公里再換。更換周期受到多種因素影響，比如車型、使用環(huán)境、維修保養(yǎng)等。

通常，大眾車的正時皮帶更換周期在 6 年或 6 到 10 萬公里，以先到者為準。

正時皮帶很重要，它驅動發(fā)動機的配氣機構，保證引擎進、排氣門在適當時候開啟或關閉，有的車型它還肩負驅動水泵的任務。

如果皮帶出現老化斷裂，比如表面有裂紋、帶體橡膠味濃，或者車輛行駛時有異響，就可能要更換了。不更換會造成發(fā)動機運轉不良，嚴重時導致發(fā)動機報廢。比如發(fā)生跳齒或斷裂，發(fā)動機不能正常工作，會出現怠速不穩(wěn)、加速不良、打不著車等情況，多氣門發(fā)動機還會導致活塞將頂氣門頂彎。

要是擔心更換時間，可以先檢查皮帶的磨損和老化情況，再決定換不換。

更換時要注意步驟，將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；轉動曲軸到一缸上止點，固定住曲軸；轉動進排氣凸輪軸，讓后端凹槽平衡對齊，用專用工具卡進去；拆下舊鏈條裝上新鏈條。

安裝時也要注意一些細節(jié)，比如曲軸皮帶輪上面的圓孔要對正鏈條外殼上面的凹槽，曲軸位置傳感器的間隙要調整到位。

另外，更換正時皮帶時可以同時更換水泵等零部件，能增加零部件使用壽命，減少車輛故障率。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）