如果您想向車管所請教如何劃分車禍責(zé)任，以下這些情況您得清楚。

追尾前車，后車通常負(fù)全責(zé)。紅燈依然通行造成事故的，負(fù)全責(zé)。

駛?cè)虢械缆贰l(fā)生溜車、不按規(guī)定倒車、逆向行駛、未按導(dǎo)向車道指示方向行駛、在有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置及在人行橫道線、橋梁、隧道、陡坡進(jìn)行調(diào)頭、紅燈亮起時右轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的其他方向車輛先行、未讓交通標(biāo)志標(biāo)線規(guī)定優(yōu)先通行的車輛先行、綠燈亮起時轉(zhuǎn)彎車輛未讓被放行的直行車輛先行、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車輛未讓上坡車輛先行、在沒有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置進(jìn)行調(diào)頭時未讓正常行駛的車輛先行、超越前方正常左轉(zhuǎn)彎、正在超車、正在調(diào)頭的車輛時發(fā)生事故、裝載的貨物在遺灑飄散過程中導(dǎo)致交通事故、進(jìn)入無燈控的環(huán)形路口的車輛未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車輛先行，這些情況下都是負(fù)事故全責(zé)。

另外，車輛掉頭過程中發(fā)生交通事故，如果違反相關(guān)規(guī)定，也是要負(fù)全責(zé)的。比如在沒有信號燈的路口，未遵循讓行原則。變更車道時未讓正在該車道行駛的車先行、通過沒有交通信號燈控制或者交通警察指揮的交叉路口時未讓規(guī)定優(yōu)先通行的一方先行、在有障礙的道路會車時未讓無障礙一方先行、在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行、進(jìn)入環(huán)形路口的車未讓已經(jīng)在路口內(nèi)的車先行、逆向行駛、超越前方正在左轉(zhuǎn)彎車、正在掉頭車、正在超車的車、與對面來車有會車可能時超車、在沒有中心線或者同一方向只有一條機(jī)動車道的道路上從前車右左側(cè)超越、在沒有禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線的地方掉頭時未讓正常行駛車先行、在有禁止掉頭標(biāo)志標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭、倒車、溜車、違反規(guī)定在專用車道內(nèi)行駛、未按照交通警察指揮通行、駛?cè)虢芯€、紅燈亮?xí)r繼續(xù)通行、在機(jī)動車道上違法停車、違反裝載規(guī)定致使貨物超長超寬超高部分造成交通事故、違反導(dǎo)向標(biāo)識指示行駛、開關(guān)車門造成交通事故，這些情形通常也是負(fù)全責(zé)。

事故認(rèn)定的程序和時間方面，發(fā)生交通事故后，由事故發(fā)生地的縣（區(qū)）級公安機(jī)關(guān)交通管理部門管轄。交管部門先對事故現(xiàn)場進(jìn)行勘驗、檢查，自現(xiàn)場調(diào)查之日起十日內(nèi)制作道路交通事故認(rèn)定書，涉嫌逃逸的在查獲后起算十日。對需要進(jìn)行檢驗、鑒定的，在檢驗報告、鑒定意見確定之日起五日內(nèi)出具事故認(rèn)定書。當(dāng)事人對事故認(rèn)定有異議的，可在收到后三日內(nèi)提出書面復(fù)核申請，上一級交管部門自受理復(fù)核申請之日起三十日內(nèi)出具復(fù)核結(jié)論。

事故認(rèn)定的依據(jù)和原則是根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度確定責(zé)任。責(zé)任劃分有全部責(zé)任、主要責(zé)任、次要責(zé)任、同等責(zé)任與無責(zé)任。比如張三違章停車，李四駕駛摩托車超速行駛導(dǎo)致追尾張三的車，造成人員受傷，李四負(fù)主要責(zé)任，張三負(fù)次要責(zé)任，乘客王五無責(zé)任。

常見“全責(zé)”的情形如追尾、隨意變更車道、倒車溜車、違反交通信號燈、逆向行駛、開關(guān)車門、進(jìn)入環(huán)行路口未讓行、跨越道路實線、右側(cè)超車、超越正常掉頭等車輛、在禁止掉頭處掉頭、碰撞依法暫停停放的車輛、機(jī)動車進(jìn)出停車場或泊位時與正常行駛車輛發(fā)生事故、單方發(fā)生交通事故等，但具體責(zé)任劃分還需根據(jù)實際情況綜合判斷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）