普通的交通事故責(zé)任認(rèn)定有這些標(biāo)準(zhǔn)：

首先，一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。比如追尾前車(chē)、紅燈依然通行、駛?cè)虢械缆?、發(fā)生溜車(chē)、不按規(guī)定倒車(chē)、逆向行駛、未按導(dǎo)向車(chē)道指示方向行駛、在有禁止調(diào)頭標(biāo)志標(biāo)線的位置及特定地點(diǎn)調(diào)頭、紅燈亮起時(shí)右轉(zhuǎn)彎車(chē)輛未讓被放行的其他方向車(chē)輛先行、未按規(guī)定讓行等情況，過(guò)錯(cuò)方負(fù)全責(zé)。

其次，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生事故，根據(jù)行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。比如通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈控制或交警指揮的路口時(shí)，未讓規(guī)定優(yōu)先通行的車(chē)輛先行，相對(duì)方向行駛的車(chē)輛未按規(guī)定讓行，會(huì)車(chē)時(shí)未按規(guī)定讓行等情況。

再者，各方均無(wú)導(dǎo)致事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。但一方當(dāng)事人故意造成事故的，他方無(wú)責(zé)任。

另外，在一些特定情況，如夜間前車(chē)沒(méi)有尾燈，前車(chē)在道路上停車(chē)未按規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志、前車(chē)超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志等形成的追尾交通事故，責(zé)任劃分會(huì)有所不同。

還有，如果當(dāng)事人逃逸或者故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而均未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)同等責(zé)任。但機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人發(fā)生交通事故的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人一方負(fù)次要責(zé)任。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）