交通事故賠償責(zé)任的歸責(zé)原則主要有以下幾種：

機(jī)動(dòng)車(chē)傷害行人與非機(jī)動(dòng)車(chē)情形，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。只要機(jī)動(dòng)車(chē)造成行人傷亡，就須賠償，除非受害人故意才可免除機(jī)動(dòng)車(chē)方責(zé)任。即便如此，行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)有重大過(guò)失，也可依過(guò)失相抵原則減輕機(jī)動(dòng)車(chē)保有者責(zé)任。

非機(jī)動(dòng)車(chē)與行人發(fā)生事故，參照此處理，有證據(jù)證明行人違規(guī)可減輕非機(jī)動(dòng)車(chē)責(zé)任，保險(xiǎn)公司在第三者強(qiáng)制責(zé)任保險(xiǎn)范圍內(nèi)擔(dān)責(zé)，道路交通事故社會(huì)救助基金特定情況墊付也適用無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任。

機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故，實(shí)行嚴(yán)格的過(guò)錯(cuò)責(zé)任原則。有過(guò)錯(cuò)一方擔(dān)責(zé)，雙方都有過(guò)錯(cuò)就按過(guò)錯(cuò)比較，依過(guò)失相抵原則定責(zé)。無(wú)法查清過(guò)錯(cuò)時(shí)，適用公平責(zé)任原則。

確定責(zé)任大小，除考慮過(guò)錯(cuò)，還應(yīng)考慮“優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)”原則，根據(jù)車(chē)輛危險(xiǎn)性和危險(xiǎn)回避能力等分配損害后果。

在確立無(wú)過(guò)錯(cuò)責(zé)任為歸責(zé)原則的基礎(chǔ)上，要考慮過(guò)失相抵原則、優(yōu)者危險(xiǎn)負(fù)擔(dān)原則，合理界定損害賠償民事責(zé)任。像梁慧星先生提到的，法官在使用過(guò)失相抵歸責(zé)時(shí)，對(duì)受害人過(guò)錯(cuò)比例的處理方式，但這不能生硬教條理解，損害賠償責(zé)任要綜合歸責(zé)原則、當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)大小及過(guò)錯(cuò)與損害間原因力大小來(lái)判定。

公平責(zé)任原則，就是當(dāng)事雙方對(duì)損害均無(wú)過(guò)錯(cuò)時(shí)，法院會(huì)根據(jù)公平觀念，綜合當(dāng)事人財(cái)產(chǎn)狀況等，責(zé)令加害人給受害人適當(dāng)補(bǔ)償，主要適用于侵犯財(cái)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）