掛 D 檔原地不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，可能有以下原因和解決辦法。

一是汽車(chē)在掛 D 檔踩剎車(chē)時(shí)，變矩器內(nèi)部變速箱油高速流動(dòng)，受很大剪切力作用，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)會(huì)使油溫、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，多噴油導(dǎo)致抖動(dòng)。這種情況應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間掛 D 檔踩剎車(chē)。

二是車(chē)輪靜止，與車(chē)輪剛性連接的變速箱輸出軸等也靜止，而發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，液力變矩器泵輪高速旋轉(zhuǎn)，渦輪靜止，二者完全滑動(dòng)，充滿(mǎn)的變速箱油阻力大，反作用于發(fā)動(dòng)機(jī)使其有熄火趨勢(shì)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元會(huì)指令多噴油避免熄火，從而引發(fā)抖動(dòng)。

三是發(fā)動(dòng)機(jī)或變速箱支架老化或安裝不當(dāng)，需要檢查確認(rèn)是否更換。

四是變速箱換擋沖擊，因變速箱油有雜質(zhì)或污垢，液壓系統(tǒng)工作不良，要檢查變速箱油和部件狀態(tài)。

五是發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)臟污嚴(yán)重，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化，影響變速箱工作，需清洗節(jié)氣門(mén)。

六是發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣匹配不當(dāng)，如發(fā)動(dòng)機(jī)本身工作不良、火花塞或噴油嘴問(wèn)題，要進(jìn)一步檢查確認(rèn)故障原因。

自動(dòng)擋車(chē)掛 D 檔輕微抖動(dòng)正常，尤其帶液力變矩器的 AT 變速箱，若用多片離合器或干式離合器傳遞動(dòng)力，掛檔時(shí)離合器完全切斷，有抖動(dòng)就不正常。

總之，出現(xiàn)掛 D 檔原地抖動(dòng)，要根據(jù)具體情況檢查處理，日常注意定期更換變速箱油、清洗節(jié)氣門(mén)等，保證汽車(chē)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）