AT 變速箱和 AMT 變速箱有不少不同。

形式上，AT 是自動(dòng)變速器，AMT 是機(jī)械式自動(dòng)變速器。

車型級(jí)別方面，它們裝備在不同級(jí)別汽車上，舒適性依據(jù)車型和性能調(diào)整。

應(yīng)用上，AT 動(dòng)力傳遞平穩(wěn)，維護(hù)難，多用于工程車、客車；AMT 維護(hù)簡(jiǎn)單，卡車常用。

組成上，AT 由離合器、液壓換擋系統(tǒng)、行星齒輪變速器等構(gòu)成，AMT 由干式離合器、齒輪變速器、微機(jī)控制變速系統(tǒng)組成。

結(jié)構(gòu)上，AT 需連變矩器，AMT 是在干式離合器和齒輪變速器中集成微機(jī)控制變速系統(tǒng)。

功能上，AT 換擋動(dòng)力連接平穩(wěn)，但反應(yīng)慢、轉(zhuǎn)矩范圍小、維護(hù)難；AMT 換擋沖擊大，不過能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

效率上，AT 通過變矩器傳動(dòng)，部件浸油有阻力，效率低；AMT 是機(jī)械式自動(dòng)變速，動(dòng)力損失少，效率高。

原理上，AT 利用行星齒輪變速，根據(jù)踏板和車速自動(dòng)變速；AMT 是干式離合器和齒輪式變速器后置微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。

總之，兩者各有特點(diǎn)，您可根據(jù)需求選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）