交通事故造成停運(yùn)損失是怎么賠償?shù)模?/h1>

交通事故造成停運(yùn)損失的賠償，要以車輛停運(yùn)期間實(shí)際發(fā)生的損失為限，計(jì)算方法與直接財(cái)產(chǎn)損失相同。

首先，要分清交通事故責(zé)任，只有在事故責(zé)任明確的無(wú)責(zé)方或次責(zé)方有委托要求時(shí)，才能進(jìn)行停運(yùn)損失鑒定。

同時(shí)，需收集齊全必要資料，比如委托人身份證、行車證、營(yíng)運(yùn)證、事故認(rèn)定書、車輛購(gòu)置價(jià)格及附加費(fèi)、客車座位數(shù)、客運(yùn)路線和往返次數(shù)及票價(jià)、貨運(yùn)物品和路線及運(yùn)價(jià)、出租車的收入證明、油耗等。

對(duì)于客運(yùn)，計(jì)算總收入時(shí)要用票價(jià)乘以座位數(shù)乘以實(shí)載率再乘以往返次數(shù)，還要考慮實(shí)際月出勤率，剔除每月車輛正常維修保養(yǎng)時(shí)間。貨運(yùn)和出租車要考慮出勤率，因?yàn)橛械局帧?/p>

法律依據(jù)方面，《中華人民共和國(guó)民法典》第一千一百七十九條、《中華人民共和國(guó)民法通則》第 117 條第 2 款、3 款規(guī)定，損壞他人財(cái)產(chǎn)，受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人應(yīng)當(dāng)賠償。最高人民法院《關(guān)于交通事故中的財(cái)產(chǎn)損失是否包括被損車輛停運(yùn)損失問(wèn)題的批復(fù)》也明確，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運(yùn)輸或者旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要求賠償被損車輛修復(fù)期間的停運(yùn)損失的，交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)予以賠償。

比如，周某的面的被撞壞維修 3 天，這期間無(wú)法拉客損失 600 元，可向事故責(zé)任人求償。但像張某酒駕撞油罐車的案例，法院僅支持發(fā)生事故后至交管部門放車前的停運(yùn)損失，以及車輛實(shí)際進(jìn)廠維修期間的停運(yùn)損失，且因張某酒駕逃逸，商業(yè)險(xiǎn)不賠，交強(qiáng)險(xiǎn)賠。

總之，賠償權(quán)利人應(yīng)提供相關(guān)證明來(lái)主張停運(yùn)損失賠償。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）