汽車動平衡和四輪定位的區(qū)別很大。

動平衡主要是解決輪胎與鋼圈之間的重量偏差，讓車輪在轉(zhuǎn)動時(shí)能達(dá)到平衡狀態(tài)。比如在輪胎制造中可能存在不均勻，或使用中出現(xiàn)配重塊脫落，以及更換輪胎、補(bǔ)胎、輪轂，車輪受撞擊等情況，會導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)動不平衡，表現(xiàn)為開車時(shí)方向盤抖動，尤其高速時(shí)更明顯。這時(shí)就需要做動平衡，通過加裝或調(diào)整配重塊來解決。

四輪定位則是調(diào)整懸架參數(shù)，包括前輪和后輪的定位。比如前輪前束、前輪外傾、主銷內(nèi)傾角、主銷后傾角等。當(dāng)車輛出現(xiàn)行駛跑偏、輪胎磨損不均勻、更換懸掛或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)生撞擊事故等情況時(shí)，就需要做四輪定位，目的是保證車輛行駛時(shí)，四個(gè)輪胎與地面保持合理角度和位置，讓車子能平穩(wěn)直行，不跑偏。

簡單來說，動平衡是讓車輪轉(zhuǎn)得平穩(wěn)，解決方向盤抖動或車輪震動問題；四輪定位是讓車子走直線，解決車輛跑偏和輪胎異常磨損問題。

動平衡只需拆下車輪操作，四輪定位要架起整輛車。

總之，了解兩者區(qū)別，能讓您在車輛保養(yǎng)維修時(shí)做出正確選擇，更好地維護(hù)愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）