寶馬行駛 2 萬公里不一定需要更換火花塞。

火花塞的更換并非單純?nèi)Q于行駛里程，還和駕駛頻率、駕駛習慣、發(fā)動機類型及火花塞材質(zhì)等有關(guān)。

普通的鎳合金火花塞一般 2 萬公里更換，鉑金火花塞在 4 萬公里更換，銥金火花塞 6 至 8 萬公里更換。

但寶馬車型情況特殊，B 系列發(fā)動機噴油嘴壓力高達 350Bar，火花塞工況苛刻，且其帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)，一毫秒內(nèi)點火 4 次，使用頻次是其它發(fā)動機的 4 倍，所以大部分 B 系列發(fā)動機 2 萬公里就建議更換，以免火花塞熔斷掉進缸內(nèi)造成發(fā)動機損傷。

BBA 車型采用渦輪增壓發(fā)動機，進氣溫度更高，比自吸發(fā)動機高 40 - 60℃，會加速火花塞腐蝕，降低壽命。而且 BBA 發(fā)動機點火系統(tǒng)復雜，如寶馬的 B48 等發(fā)動機 1 次噴油可點火 3 到 8 次，火花塞損耗更快。

更換火花塞時，要打開引擎蓋，掀開發(fā)動機塑料蓋板，拆下高壓分線并做好記號，用火花塞套筒卸下舊火花塞，清理干凈外部雜物，將新火花塞放入孔中用手擰幾圈再用套筒擰，最后按點火順序安裝高壓分線，扣上蓋板。

車輛加速不順暢、油耗增加、發(fā)動機怠速或加速抖動時，要考慮更換火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）