發(fā)動機修復(fù)劑能解決燒機油的問題，但效果有限且因情況而異。

燒機油通常是活塞、活塞環(huán)、缸套磨損，活塞環(huán)老化、彈力降低、被積碳卡死、油環(huán)磨損等導(dǎo)致間隙過大，機油竄入燃燒室燃燒。

發(fā)動機修復(fù)劑對輕微燒機油有一定作用，比如增加機油粘度緩解癥狀，或清除活塞和活塞環(huán)積碳讓油環(huán)恢復(fù)彈力。

但多數(shù)修復(fù)劑只是機油粘度增強劑或積碳清除劑，真正能修復(fù)的寥寥無幾，作用有限，價格還高。

對于輕度燒機油，不建議使用修復(fù)劑，可先用粘度高的機油緩解，不行就修發(fā)動機。因為用了修復(fù)劑可能有物質(zhì)沾附缸體內(nèi)壁，加大發(fā)動機大修時清洗難度。

另外，市場上很多修復(fù)劑就是增粘劑，用多了可能導(dǎo)致發(fā)動機過熱或積碳。

如果發(fā)動機損壞嚴重，修復(fù)劑就沒效果了，得及時修理。

總之，發(fā)動機修復(fù)劑不能完全解決燒機油問題，要根據(jù)具體情況選擇合適的處理方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）