非承載式車身與承載式車身區(qū)別挺大。

非承載式車身有獨立車架，發(fā)動機、變速箱、懸架等都裝在車架上，車身不承載部件。優(yōu)點是底盤強度高，抗顛簸好，車輪受力不均車架承擔，車身不易變形，安全性高，適合極端越野。缺點是重量大，重心高，易翻車，耗油，車內(nèi)空間受限，舒適性差，不利于汽車工程設(shè)計，影響加速、剎車和操控，車身密封性一般。常見車型如哈弗 H5、H9、豐田普拉多等越野車。

承載式車身沒獨立車架，部件都裝在車身上，車身負載通過懸架傳給車輪。優(yōu)點是公路行駛平穩(wěn)，省油，噪聲小，重量輕，重心低，不易側(cè)翻，車內(nèi)空間利用率高，適合家用轎車和城市 SUV。缺點是底盤強度不如非承載式，車輪受力不均車身易變形，改造難。常見車型如本田飛度、大眾 POLO、奧迪 A6L 等轎車。

總之，非承載式車身適合越野愛好者，承載式車身適合追求舒適和低油耗的大多數(shù)人。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）