GL8 低速加油時一沖一沖，可能是以下原因及解決辦法。

發(fā)動機供電系統(tǒng)方面，火花塞、點火線圈故障，高壓跳火不好致發(fā)動機間歇性工作不良，要及時維修處理。

供油系統(tǒng)中，噴油嘴積碳、堵塞或霧化不良，容易噴油不正常，需清洗噴油嘴。

變速箱若有沖擊、頓挫、闖擋問題，一般是閥體損壞或變速箱油變臟含雜質，尤其閥體內部臟污雜質聚集堵塞管路，無法有效調節(jié)油壓，造成頓挫、沖擊打滑等，建議檢查看是否需更換或清洗。

發(fā)動機腳墊、變速箱機腳墊損壞，松油門時起不到緩沖作用致頓挫，需更換腳墊。

節(jié)氣門積碳過多致開啟角度變化，松油門會有頓挫感，應及時清理。

另外，燃油系統(tǒng)中，燃油泵、噴油嘴、燃油濾清器等部件故障致燃油供應不穩(wěn)，會引發(fā)頓挫，要檢修。

點火系統(tǒng)里，火花塞、點火線圈、分電器等部件故障致點火不穩(wěn)，影響動力輸出致頓挫，得維修。

進氣系統(tǒng)中，空氣流量計、節(jié)氣門、進氣道等部件故障致進氣量不穩(wěn)，影響燃燒和動力輸出，需排查。

自動變速器的液力變矩器、離合器、控制單元等部件故障致?lián)Q擋不順暢產生頓挫，要檢修。

發(fā)動機內部如活塞、連桿、曲軸等部件磨損或損壞致動力輸出不穩(wěn)引起頓挫，也要及時處理。

總之，出現(xiàn)這類問題要盡快去專業(yè)汽車維修店檢查維修，確保安全行駛和良好駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）