三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)區(qū)別挺大。

結(jié)構(gòu)上，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由三個(gè)氣缸組成，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸，這使得三缸機(jī)尺寸小、重量輕。

工作原理方面，三缸機(jī)每個(gè)沖程由一個(gè)氣缸完成，四缸機(jī)四個(gè)氣缸工作相位不同，運(yùn)轉(zhuǎn)更穩(wěn)定。

排放特點(diǎn)上，三缸機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，燃油經(jīng)濟(jì)性好，排放物中一氧化碳和碳?xì)浠衔锖肯鄬?duì)低；四缸機(jī)氣缸多，運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定，動(dòng)力輸出平順，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，但排放物含量相對(duì)高些。

動(dòng)力輸出方面，四缸機(jī)氣缸多，動(dòng)力更穩(wěn)定，加速性能好；三缸機(jī)低速時(shí)可能動(dòng)力不足。

燃油效率上，三缸機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，油耗低；四缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定但油耗相對(duì)高。

噪音控制上，四缸機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定噪音小，三缸機(jī)因結(jié)構(gòu)原因噪音可能較大。

平衡性方面，三缸機(jī)不如四缸機(jī)好。

點(diǎn)火間隔不同，三缸機(jī)點(diǎn)火順序一般是 1-3-2，點(diǎn)火間隔角 240 度；四缸機(jī)點(diǎn)火順序一般是 1-3-4-2，點(diǎn)火間隔角 180 度。

曲軸平衡性也不同，三缸機(jī)只能達(dá)到靜平衡，四缸機(jī)可達(dá)到動(dòng)平衡。

三缸機(jī)優(yōu)點(diǎn)有耗油低，因少一個(gè)缸，噴油量少；能量損失低，機(jī)械部件少，摩擦帶來(lái)的能量損失??；質(zhì)量輕、體型小、節(jié)省空間。

缺點(diǎn)是成本相對(duì)高，為解決振動(dòng)等問(wèn)題需采用新技術(shù)；振動(dòng)水平高，運(yùn)行不平衡易振動(dòng)；加速性能低，進(jìn)氣量小，起步加速一般。

總之，選擇三缸還是四缸，得依個(gè)人需求來(lái)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）