比亞迪f3的啟動(dòng)馬達(dá)繼電器位置有多個(gè)地方。

在駕駛位方向盤(pán)左下方的內(nèi)飾板里面，在副駕駛座前大儲(chǔ)物盒后的上面白色支架處，左數(shù)第二個(gè)就是。

另外，在正駕駛前面內(nèi)飾板里、副駕駛儀表臺(tái)里面、引擎室的保險(xiǎn)盒中也可能會(huì)有。

啟動(dòng)馬達(dá)繼電器是啟動(dòng)系統(tǒng)組成部件之一，作用是小電流控制大電流，讓啟動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部磁電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，給點(diǎn)火器輸入點(diǎn)火脈沖信號(hào)，使點(diǎn)火器產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的混合燃?xì)獠⒆龉Α?/p>

其結(jié)構(gòu)由電磁鐵機(jī)構(gòu)和觸點(diǎn)總成組成。線圈分別與殼體上的點(diǎn)火開(kāi)關(guān)端子和搭鐵端子相連，固定觸點(diǎn)與起動(dòng)機(jī)S端子相連，活動(dòng)觸點(diǎn)經(jīng)觸點(diǎn)臂和支架與電池端子BAT相連。

啟動(dòng)繼電器采用單相異步電動(dòng)機(jī)的壓縮機(jī)啟動(dòng)專(zhuān)用元件，是單獨(dú)部件，作用是接通、斷開(kāi)吸引線圈和保持線圈電路。其工作原理是利用電磁感應(yīng)，當(dāng)線圈通電產(chǎn)生磁場(chǎng)，動(dòng)鐵被吸動(dòng)帶動(dòng)接觸簧片，使靜接點(diǎn)分開(kāi)，動(dòng)接點(diǎn)閉合。電磁線圈電流切斷后，鐵芯失磁，動(dòng)鐵芯在彈簧力作用下復(fù)位，動(dòng)接點(diǎn)打開(kāi)，靜接點(diǎn)閉合。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）