下長(zhǎng)坡時(shí)自動(dòng)擋車輛應(yīng)該用哪個(gè)擋位？

如果是 CVT 車型，帶有 L 檔的話，就掛到 L 檔，它是低速擋，能限制變速箱在最低檔，相當(dāng)于手動(dòng)擋的 1 擋或 2 擋。

對(duì)于 AT 或雙離合，就掛到 S 擋或 M 擋。S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，延長(zhǎng)換擋時(shí)機(jī)，車在高轉(zhuǎn)速低檔位行駛，有制動(dòng)效果。M 擋是手動(dòng)模式，切換后掛 1 或 2 擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低檔制動(dòng)，配合點(diǎn)剎控制車速。

有些車沒有 L、M 或 S 擋，但在 D 檔后有 321 的檔位，切到 3 擋或 2 擋也行。

純電動(dòng)車因?yàn)闆]有發(fā)動(dòng)機(jī)，有能量回收機(jī)制，松開加速踏板車速超過限定值，能量回收自動(dòng)啟動(dòng)自行減速。

另外，L、M、S 擋切換時(shí)，不用踩剎車和停車，行駛中直接切。

自動(dòng)擋車下長(zhǎng)坡，要先踩剎車減速，根據(jù)車型掛對(duì)應(yīng)擋位，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速，別一直踩剎車，偶爾點(diǎn)剎就行。坡度大時(shí)別掛 D 擋，停車別長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，要緩慢多次點(diǎn)剎。

總之，不同自動(dòng)擋車型下長(zhǎng)坡有不同擋位選擇，靈活操作保證安全

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）