汽車啟動(dòng)時(shí)有濃重汽油味，原因可能是多方面的。

冷啟動(dòng)時(shí)，為順利啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，ECU 會(huì)控制噴油器多噴油，且氣缸溫度低，汽油霧化蒸發(fā)差，混合氣過濃，燃燒不充分，液態(tài)汽油會(huì)隨廢氣排出，所以能聞到汽油味。

同時(shí)，有些車企為讓三元催化器迅速達(dá)到工作溫度，會(huì)在冷啟動(dòng)時(shí)推遲噴油正時(shí)或提前開排氣門，也會(huì)導(dǎo)致噪音大，水溫升高后會(huì)改善。

熱啟動(dòng)時(shí)若有汽油味，可能是碳罐電磁閥故障，它若失靈一直開著，會(huì)造成混合氣過濃，未燃燒的混合氣排出就有汽油味。碳罐通氣孔堵塞也會(huì)如此，高濃度汽油被吸入進(jìn)氣管導(dǎo)致汽油味。

燃燒不良也是原因之一，比如電池狀況不佳，火花塞或點(diǎn)火線圈故障，節(jié)氣門積碳等，都會(huì)影響燃燒，未燃燒的部分隨排氣排出產(chǎn)生汽油味。

此外，油箱泄漏雖罕見，但也可能導(dǎo)致汽油味。熱車過程中，行車電腦增加噴油量，部分汽油未完全燃燒會(huì)產(chǎn)生汽油味。噴油嘴積碳會(huì)使汽油霧化效果差，未充分燃燒產(chǎn)生輕度汽油味。

缸體密封性不好，比如缸體、活塞環(huán)等部件磨損、變形、老化，汽油會(huì)外泄產(chǎn)生汽油味。進(jìn)氣系統(tǒng)故障，像進(jìn)氣管、節(jié)氣門、進(jìn)氣門等零部件有裂縫、磨損，汽油可能外泄導(dǎo)致汽油味。燃油泵故障，如磨損、損壞，汽油無法正常傳輸且可能泄露，也會(huì)出現(xiàn)汽油味。

總之，遇到這種情況要及時(shí)排查故障點(diǎn)，確保車輛正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）