電動汽車快充和慢充對壽命有影響，但影響不大。

快充時，只有電量在 30 - 80%時電流和功率達(dá)最高值，80%后會降低，且充滿會自動停，能延長電池壽命。

慢充是恒流充電，電流小且平穩(wěn)，也不會對壽命有大影響。

不過，快充存在一些問題，比如會加速電芯極化，影響電池壽命，還會提高電池溫度致鋰析出，降低臨界溫度，引發(fā)熱失控和自燃風(fēng)險，但這并非不可逆，充后休息能恢復(fù)。

不良充電習(xí)慣對電池壽命影響更大，像不及時充電，電量低于 20%才充會過放；經(jīng)常充滿電會過充；充電時用空調(diào)等會加大負(fù)荷。

其實(shí)，現(xiàn)在多數(shù)新能源車電池有首任車主終身保修或 8 年 16 萬公里保修。有車主的純電車行駛近 4 萬公里，常快充也未現(xiàn)續(xù)航衰減。

所以，正常使用不必太擔(dān)心快充和慢充對電池壽命的影響，注意良好充電習(xí)慣就行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）