最大凈功率和最大功率的區(qū)別在于輸出環(huán)境不同。

最大功率是發(fā)動機在全負荷狀態(tài)下，僅帶維持運轉所必需的附件時所輸出的功率。此時被測試發(fā)動機一般不帶空氣濾清器、冷卻風扇等附件。

最大凈功率是汽車運行時，除去浪費掉的能源和發(fā)動機用來發(fā)電的那些能量以外，完全用于汽車行駛做功的功率。

汽車車身銘牌上通常會標示出發(fā)動機的功率和最大凈功率。比如軒逸，官網(wǎng)上查到的發(fā)動機額定功率是 99kw，銘牌上顯示的最大凈功率是 92kw。

發(fā)動機功率高低對汽車性能有影響。功率高，帶來的動力更強，渦輪風扇增加強度高，動力輸出高，但油耗增加，后期維修保養(yǎng)成本提高，零部件長期高負荷運轉還可能縮短發(fā)動機壽命。

功率低，駕駛時可能動力不足，但車型價格相對便宜，磨損情況也較少。

對于車主來說，不必過于糾結這些專業(yè)術語，喜歡一款車親自去體驗和感受實際駕駛情況更重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）