最大凈功率和最大功率的區(qū)別在于輸出環(huán)境不同。

最大功率是發(fā)動(dòng)機(jī)在全負(fù)荷狀態(tài)下，僅帶維持運(yùn)轉(zhuǎn)所必需的附件時(shí)所輸出的功率。此時(shí)被測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)一般不帶空氣濾清器、冷卻風(fēng)扇等附件。

最大凈功率是汽車(chē)運(yùn)行時(shí)，除去浪費(fèi)掉的能源和發(fā)動(dòng)機(jī)用來(lái)發(fā)電的那些能量以外，完全用于汽車(chē)行駛做功的功率。

汽車(chē)車(chē)身銘牌上通常會(huì)標(biāo)示出發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和最大凈功率。比如軒逸，官網(wǎng)上查到的發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率是 99kw，銘牌上顯示的最大凈功率是 92kw。

發(fā)動(dòng)機(jī)功率高低對(duì)汽車(chē)性能有影響。功率高，帶來(lái)的動(dòng)力更強(qiáng)，渦輪風(fēng)扇增加強(qiáng)度高，動(dòng)力輸出高，但油耗增加，后期維修保養(yǎng)成本提高，零部件長(zhǎng)期高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)還可能縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。

功率低，駕駛時(shí)可能動(dòng)力不足，但車(chē)型價(jià)格相對(duì)便宜，磨損情況也較少。

對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，不必過(guò)于糾結(jié)這些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，喜歡一款車(chē)親自去體驗(yàn)和感受實(shí)際駕駛情況更重要。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）