汽車發(fā)動機轉速高但速度上不去，可能有以下原因和解決辦法。

發(fā)動機的燃油泵異常，泵油量不足導致噴油量低，對外輸出功率低，加速無力。解決辦法是去 4S 店檢查燃油泵。

氣門的傳感器異常，導致 ECU 對進氣量識別有誤，噴油量不足，轉速高但加速無力，需更換傳感器。

離合器損壞，輸入端與輸出端打滑，發(fā)動機動力無法傳輸?shù)阶兯倨?，?4S 店維修。

變速器選在了低擋位，平路空載時會增加油耗和磨損，應選擇高檔位。

儀表故障，顯示不準，去 4S 店檢查。

加入品質差的汽油，可能損壞部件影響發(fā)動機動力，要更換高品質汽油。

點火系統(tǒng)故障，如火花塞性能下降，更換損壞部件。

發(fā)動機積碳過多，影響燃油霧化和燃燒，清理積炭。

進氣管漏氣導致混合氣過稀，更換進氣管。

傳感器信號失常，如氧傳感器等故障，去 4S 店檢查更換。

摩擦片式離合器壓緊的力矩不夠，維修店檢查增加力矩。

波箱油長時間未更換或波箱里的液壓機構損壞，更換波箱油或液壓機構。

自動變速器中充當離合器的液壓變矩器出現(xiàn)問題，拆修變速器。

手動變速器的輸出軸與檔位嚙合輪故障，拆修變速器。

一些發(fā)動機里程數(shù)多且保養(yǎng)不及時的車，采用 AT、CVT 變速箱，會因發(fā)動機應答性不足、變速器換擋緩慢，或小排量發(fā)動機功率有限、渦輪增壓器儲壓需要時間，AT 變速箱泵輪和渦輪無法耦合，CVT 變速箱深踩油門限制動力輸出等，出現(xiàn)此情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）