汽車空調(diào)冷凍油加多了會產(chǎn)生不少后果。

一是會讓冷凝器壓力過高，蒸發(fā)器壓力過低，嚴(yán)重時能造成膨脹閥或毛細(xì)管阻塞。

二是制冷劑里溶入的冷凍油變多，熱交換能力就差，導(dǎo)致冷凝散熱惡化。

三是多余的冷凍油無法被制冷劑蒸氣帶回壓縮機，會在蒸發(fā)器、冷凝器內(nèi)形成油膜，阻礙散熱，致使制冷量下降。

四是多余的冷凍油還可能附著在蒸發(fā)箱及相關(guān)管壁上，形成熱阻，妨礙冷熱交換。

五是過多的冷凍油會聚集在最下面的管路中，加大制冷劑的流動阻力，減少制冷劑的循環(huán)量。

六是氣缸內(nèi)冷凍油過多會失去壓縮室的容積效率，讓空調(diào)制冷量大幅降低。

要避免這些問題，就得清楚汽車空調(diào)冷凍油的加注量。單空調(diào)小型車一般 150 克至 200 克，雙空調(diào)小型車 200 克至 250 克。大巴的壓縮機有視窗，冷凍油要高于視窗 0.5 公分。

目前我國生產(chǎn)的冷凍油有 13 號、18 號、25 號、30 號和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 40 號五種牌號，其中普遍采用的制冷壓縮機潤滑油有 13 號、18 號和 25 號三種，R12 壓縮機通常選用 18 號，R22 壓縮機一般用 25 號。

總之，加注冷凍油時一定要嚴(yán)格按照規(guī)定量，確保汽車空調(diào)正常運行，保障制冷效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）