D 型方向盤和圓形方向盤有不少區(qū)別。

外觀上，D 型方向盤底部是平的，圓形方向盤則是圓弧的。

操作方面，圓形方向盤更符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)彎和直行時(shí)操作都更方便流暢。D 型方向盤在賽道駕駛等轉(zhuǎn)向角度小的情況下，司機(jī)一般不用換手。但漂移時(shí)，因?yàn)檗D(zhuǎn)向角度大，D 型方向盤若形狀不規(guī)則容易打到手掌。

空間上，D 型方向盤底部無(wú)圓弧，節(jié)省了車內(nèi)空間，減少了司機(jī)上車的障礙，讓司機(jī)腿部有更多自由伸展的空間。

D 型方向盤一般安裝在運(yùn)動(dòng)性能的車輛上，像法拉利、奔馳、保時(shí)捷帕爾曼、高爾夫 Gti 和奧迪 TT 都采用這種設(shè)計(jì)。它從賽車設(shè)計(jì)演變而來(lái)，能節(jié)省車內(nèi)空間，提醒駕駛者將手放正確位置，還能讓駕駛員坐姿更低，重心更低，操控性更好。

不過(guò)對(duì)于普通家用車，連續(xù)急轉(zhuǎn)打方向時(shí)容易抓空，不太實(shí)用。

所以，如果您購(gòu)買車輛主要作為普通交通工具，對(duì)速度和動(dòng)力性能要求不高，圓形方向盤更合適。要是熱衷賽車或追求車輛動(dòng)力性能，D 型方向盤會(huì)是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）