比亞迪DM-i可以長時間不充電。

因為DM-i不僅能插電當(dāng)電車跑，還能只加油當(dāng)混動跑。在市區(qū)低速時，燃油發(fā)動機高效發(fā)電驅(qū)動電機，達到一定速度后，發(fā)動機介入工作。

對于比亞迪宋DM這類插電式混合動力車型，永遠不充電只加油是可行的，每百公里油耗在9.3L左右，市內(nèi)短途出行還行。但不充電就無法體驗電動部分優(yōu)勢。

比亞迪DM-i工作原理是電池電量不足時，發(fā)動機運轉(zhuǎn)為發(fā)電機發(fā)電，一部分供電給電機驅(qū)動車輛，一部分給電池充電，電池容量達預(yù)設(shè)值，發(fā)動機停止工作，由電池供電驅(qū)動。

比亞迪DM-i車型搭載的插電式混合動力發(fā)動機沒輪系，熱效率超高，能減少發(fā)動機發(fā)熱和摩擦損失。而且電池循環(huán)壽命可達3000次以上，正常使用10年以上沒問題，還有電芯終身保修，不用擔(dān)心電池問題。

另外，DM-i超級混動技術(shù)減少續(xù)航焦慮，使用便利性接近傳統(tǒng)燃油車，發(fā)動機能帶動發(fā)電機給電池充電提升保電能力，大部分工況電機驅(qū)動，還有直流快充功能，充到80%約半小時，具備交直流兩種充電方式，有充電條件時使用成本更低。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）