自動(dòng)擋汽車的剎車踏板在左邊，油門踏板在右邊，都是用右腳控制。

駕駛時(shí)，右腳跟部放在剎車和油門中間位置，以右腳跟為軸，通過腳尖左右移動(dòng)切換踏板。這樣能方便準(zhǔn)確地定位，避免找不到踏板或操作失誤。

每輛車的踏板高低和力度輕重略有不同，換車駕駛時(shí)最初會(huì)不適應(yīng)，多操作幾次就能掌握特性。

要注意的是，駕駛自動(dòng)擋汽車不允許左腳踩剎車、右腳踩油門，這既不專業(yè)也不符合規(guī)定。因?yàn)樵隈{駛?cè)丝荚嚭托萝嚨摹恶{駛手冊(cè)》中都要求只用右腳操作，車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也偏向于右腳操作，用左腳踩剎車會(huì)導(dǎo)致身體失去重心。

而且不是所有車型都有“剎車優(yōu)先”技術(shù)，兩腳同時(shí)踩踏可能削弱制動(dòng)效能、延長(zhǎng)剎車距離。只有在“陡坡起步”“涉水駕駛”“磨剎車排水”等特殊路況時(shí)，才偶爾會(huì)用到左、右腳分別控制剎車和油門的方法。

另外，在駕駛過程中要保持高度集中，根據(jù)路況控制踩踏板的力度，避免因操作不當(dāng)造成不良后果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）