自動擋車的 HOLD 按鈕作用很大。

啟用 HOLD 按鈕時，剎車后即使擋位在 D 擋，車輛也會自動剎住，不會溜車，啟動時輕點油門就能解除。比如等紅綠燈時，配合啟停功能效果更好。

它還是自動駐車系統(tǒng)，在車輛半坡停車時能自動剎住車輪，當車動力足夠大就自動松開車輪讓車前進。

HOLD 按鈕是保持模式切換鍵，按下后自動擋變速箱進入保持模式，儀表盤上指示燈會亮，能在除了 P、R、N 三擋外的任何擋位鎖定。

在 D 檔時按下，變速箱主要保持在四檔運行；3 檔時按下，主要在三檔運行；2 檔時按下，保持在二檔；1 檔時按下，固定在一檔。

在雪地或路邊起步，按下能讓變速箱保持在 2 擋，起步更平穩(wěn)。連續(xù)彎道行駛，在 D4 擋按下，變速箱維持在 3 擋，減少磨損，輸出更大力矩，加速更平穩(wěn)。山路或連續(xù)坡道行駛，在 D4 擋或 2 擋按下，上坡有更大加速力，下坡有更大牽阻力，行駛更安全，也避免頻繁換擋磨損。

它能讓駕駛者臨時停車更方便安全，車輛會自動進入 ESP 控制的剎車狀態(tài)，電腦通過傳感器測量車身水平度和車輪扭矩，判斷滑動趨勢并施加適當剎車力度。臨時停駐時間長會自動轉(zhuǎn)換為后輪機械駐車。重新啟動根據(jù)油門踏板踩踏力度和手動擋離合器踏板行程解除剎車。

總之，HOLD 按鈕是現(xiàn)代汽車智能化配置中不可或缺的，能提供便捷駕駛體驗，減輕駕駛壓力，提升安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）