世界上第一臺摩托車問世于 1885 年 8 月 29 日。

這臺具有開創(chuàng)性的摩托車是由德國工程師戈特利布·戴姆勒與其助手邁巴赫共同打造的。

這第一臺摩托車的動力來自一臺 264cc 單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動機(jī)，最大功率僅有 0.5 馬力，最高轉(zhuǎn)速 600/rpm，最快時速為 11.2 公里。

它采用橡木車架、木制車輪，皮帶傳動并加一級齒輪變速。車后輪 26 英寸，前輪 34 英寸，馬鞍式真皮坐墊。離合器通過皮帶傳動的壓帶輪控制，壓緊壓帶輪動力傳至后輪驅(qū)動車子前進(jìn)，放松壓帶輪則皮帶打滑切斷動力傳遞使車子停止。

這輛摩托車大體結(jié)構(gòu)與自行車相似，但它的發(fā)明具有里程碑意義。可惜的是，它當(dāng)時并未投產(chǎn)，全世界僅有這一輛原型車，還在 1903 年的康斯塔特火災(zāi)事故中被燒毀，如今我們看到的只是復(fù)制品。

戴姆勒制造的這輛摩托車車架為木質(zhì)，車輪外層包有鐵皮，車架中下方放置發(fā)動機(jī)的數(shù)個方形木框兩側(cè)有防止傾倒的小支承輪。發(fā)動機(jī)通過皮帶和齒輪兩級減速傳動驅(qū)動后輪前進(jìn)。車座為馬鞍形外包皮革，發(fā)動機(jī)汽缸工作容積 264mL，最大功率 0.37kW（700r/min）。由于沒有彈簧等緩沖裝置，此車被稱為“震骨車”。

戴姆勒不僅發(fā)明了世界上第一輛摩托車，他還是著名汽車公司戴姆勒-奔馳的早期創(chuàng)立者之一。在 1882 年 11 月 10 日，戴姆勒的兒子保羅騎著這輛摩托車完成了約 7.5 英里的行程，開啟了摩托車的新時代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）