夏天開車時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)的使用要根據(jù)具體情況來定。

內(nèi)循環(huán)取風(fēng)口在車內(nèi)，外面空氣進(jìn)不來，里面空氣出不去，有利于冷空氣再利用，降低制冷消耗和發(fā)動機(jī)油耗，但時間長了空氣會混濁，氧氣含量下降。

外循環(huán)取風(fēng)口在前風(fēng)擋雨刷下方，能把車外空氣吸進(jìn)來，保證車內(nèi)空氣流通，適合車外空氣好時用。

如果車在戶外暴曬很久，上車后先開外循環(huán)通風(fēng)散熱，開車窗和天窗加快散熱，3 - 5 分鐘車內(nèi)溫度基本平衡后，關(guān)好車窗開制冷，改內(nèi)循環(huán)。

車停在陰涼處，先開內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)快速降溫。

堵車時開內(nèi)循環(huán)，防止吸入車外尾氣。

長時間原地開空調(diào)在車內(nèi)睡覺很危險，可能會一氧化碳中毒或二氧化碳濃度過高。

夏天上車不要馬上開空調(diào)，先開窗通風(fēng)再開外循環(huán)，等車內(nèi)溫度下降后開內(nèi)循環(huán)。

開車時不能一直用內(nèi)循環(huán)，要與外循環(huán)交替使用。

在市區(qū)遇到前車尾氣臭或垃圾車，及時切內(nèi)循環(huán)。

跑高速每小時切 5 - 10 分鐘外循環(huán)，保持車內(nèi)含氧量。

暴曬后想快速降溫，先開窗、開外循環(huán)和空調(diào)吹風(fēng)排熱氣，等車內(nèi)溫度接近環(huán)境溫度再開 A/C 制冷和內(nèi)循環(huán)。

車內(nèi)涼快后用內(nèi)循環(huán)能省油，但開半小時左右要切換一下，避免二氧化碳濃度過高。

總之，根據(jù)不同情況合理使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，讓開車更舒適安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）