高速行駛時，內循環(huán)和外循環(huán)的使用要根據(jù)具體情況來定。

外循環(huán)能保持車內空氣新鮮，適合天氣微涼、車內人員感覺悶、需要補充氧氣時使用。比如在高速公路長時間駕駛，應適當打開外循環(huán)，防止因缺氧造成頭暈，睡覺的時候千萬不能關閉窗戶和外循環(huán)。

下雨天時建議打開內循環(huán)并開啟除霧功能。在空氣環(huán)境好的路段，外循環(huán)能加快車內車外的空氣交換。夏天長時間停放在室外的汽車，剛啟動應開啟外循環(huán)，讓空氣更快流動。

內循環(huán)能保持車內溫度，比如冬天嚴寒時可適當開啟。但內循環(huán)不利于車內空氣更新，長期使用可能造成缺氧。而且只開外循環(huán)在夏天車內溫度高，制冷效果差；冬天只開外循環(huán)，車內溫度低。

汽車空調制熱時，發(fā)動機內高溫冷卻液流經(jīng)暖風水箱，鼓風機吹來的風經(jīng)過暖風水箱吹出暖風。制冷時，壓縮機離合器結合，發(fā)動機帶動壓縮機運行，壓縮制冷劑輸送到蒸發(fā)箱，膨脹吸熱冷卻蒸發(fā)箱，冷卻鼓風機吹來的風從而吹出冷風。汽車空調使用的制冷劑是 r134a，要定期添加，否則會出現(xiàn)制冷效果變差、速度變慢的情況，也要定期清洗空調系統(tǒng)，因為長時間使用內部會滋生細菌。

高速上開空調建議內循環(huán)和外循環(huán)配合使用，根據(jù)行車感覺選擇，感覺悶就用外循環(huán)，制冷或制熱效果不好可用內循環(huán)。夏天跑高速，內循環(huán)和外循環(huán)要結合，注意定期換氣，避免車內人員犯困。新車要先使用外循環(huán)讓有害氣體散去。暴曬后想迅速冷卻車內，可用內循環(huán)。堵車時為避免尾氣傷害，也可用內循環(huán)。

總之，要根據(jù)實際情況合理選擇循環(huán)模式，保障車內環(huán)境舒適健康。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）