汽車儀表盤上通常有兩個里程數(shù)，一個是總公里數(shù)，另一個是可測量的公里數(shù)。

總公里數(shù)以千米為單位，從汽車出廠后就開始計算，不能人為清零。它對于汽車廠家和修理部門判斷汽車零件性能、更換年限等很重要，比如當總里程數(shù)超過 50000 公里時，通常建議車主更換汽車輪胎。

可測量的公里數(shù)能手動清零，比如保養(yǎng)完后清零，能方便通過它知道什么時候該去下次保養(yǎng)，還能用于記錄單次行程，比如計算某段路的里程或者一箱油跑的公里數(shù)。清零這個里程數(shù)，一般是長按儀表盤的黑色圓柱按鈕或者方向盤 OK 鍵。

汽車里程計算原理分兩種，一種是滾輪計數(shù)器，過去常用，通過軟軸一端連接變速箱輸出軸，另一端連接里程表；另一種是電子式儀表，在變速箱輸出軸或車輪上安裝轉(zhuǎn)速傳感器，通過讀出的轉(zhuǎn)速用內(nèi)嵌公式換算成車速和里程。

需要注意的是，有些二手汽車商會通過儀器調(diào)整總里程數(shù)或者直接更換里程表，但正常情況下總里程數(shù)是無法人為清零的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）