座椅套會影響安全氣囊的正常工作。

安全氣囊是汽車的重要被動安全保護系統(tǒng)，能在碰撞時為乘員提供有效防撞保護，降低頭部受傷率 25%，面部受傷率 80%左右。它的工作原理是在汽車受到一定碰撞力時，觸發(fā)類似微型炸藥爆炸的化學反應迅速充氣彈出。

但座椅套若不合適或使用不當，就可能干擾其正常運作。比如大多汽車采用分級氣囊引爆方式，第一次引爆效果威力不大，可能被座椅套抵消膨脹效果。

不同車型的安全氣囊數(shù)量不同，一般有前排雙氣囊、側氣囊、頭部氣囊和膝部氣囊，其中側氣囊最易受影響。全包汽車座套若沒特殊處理會影響彈出，半包相對好點。

座套是否影響氣囊彈出主要和縫制工藝、氣囊彈出位處理有關。經(jīng)過特殊處理的座套，正面會有安全氣囊符號，背面縫制工藝針腳粗細和縫線有明顯差異。

選擇座套時，不能過于厚實，材質不能太硬，不能覆蓋氣囊位置。同時，座套的材質、大小、縫制工藝及安裝方式都有關系，太厚或不透氣會阻礙氣囊充氣，安裝不到位或不當會阻礙彈出。

不同車型安全氣囊數(shù)量和位置不同，要按車型選合適座套，確保不影響安全氣囊正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）