座椅套會(huì)影響安全氣囊的正常工作。

安全氣囊是汽車的重要被動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，能在碰撞時(shí)為乘員提供有效防撞保護(hù)，降低頭部受傷率 25%，面部受傷率 80%左右。它的工作原理是在汽車受到一定碰撞力時(shí)，觸發(fā)類似微型炸藥爆炸的化學(xué)反應(yīng)迅速充氣彈出。

但座椅套若不合適或使用不當(dāng)，就可能干擾其正常運(yùn)作。比如大多汽車采用分級(jí)氣囊引爆方式，第一次引爆效果威力不大，可能被座椅套抵消膨脹效果。

不同車型的安全氣囊數(shù)量不同，一般有前排雙氣囊、側(cè)氣囊、頭部氣囊和膝部氣囊，其中側(cè)氣囊最易受影響。全包汽車座套若沒特殊處理會(huì)影響彈出，半包相對(duì)好點(diǎn)。

座套是否影響氣囊彈出主要和縫制工藝、氣囊彈出位處理有關(guān)。經(jīng)過特殊處理的座套，正面會(huì)有安全氣囊符號(hào)，背面縫制工藝針腳粗細(xì)和縫線有明顯差異。

選擇座套時(shí)，不能過于厚實(shí)，材質(zhì)不能太硬，不能覆蓋氣囊位置。同時(shí)，座套的材質(zhì)、大小、縫制工藝及安裝方式都有關(guān)系，太厚或不透氣會(huì)阻礙氣囊充氣，安裝不到位或不當(dāng)會(huì)阻礙彈出。

不同車型安全氣囊數(shù)量和位置不同，要按車型選合適座套，確保不影響安全氣囊正常工作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）