冷車剎車吱吱響而熱車時(shí)消失，可能有以下原因和解決辦法。

剎車分泵不回位，會(huì)導(dǎo)致剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生異響。解決辦法是拆解剎車分泵，清理活塞、活塞缸內(nèi)的銹跡與雜質(zhì)，并更換全新剎車油。

冷車時(shí)機(jī)油沉淀到底，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不足也會(huì)造成異響。要按時(shí)更換空氣濾清器，定期清理油底殼上的金屬屑沉淀和更換機(jī)濾，施工時(shí)注意清潔，避免雜質(zhì)進(jìn)入潤(rùn)滑系統(tǒng)。

冷車時(shí)發(fā)電機(jī)皮帶過(guò)緊或水泵皮帶輪、發(fā)電機(jī)皮帶輪的軸承輕微磨損、皮帶打滑，會(huì)產(chǎn)生異響?？墒褂醚鯕庖胰矊⑺幂S磨損部位處理干凈并打磨。

發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車啟動(dòng)時(shí)，活塞與氣缸壁之間潤(rùn)滑不良、配合間隙過(guò)大或活塞圓柱度過(guò)大，導(dǎo)致做功時(shí)敲擊氣缸壁產(chǎn)生金屬敲擊聲。要重新調(diào)整活塞桿中心，保證同軸度，檢查油霧器保證氣缸潤(rùn)滑良好。

活塞銷與連桿太緊，活塞、活塞環(huán)與汽缸壁無(wú)潤(rùn)滑油，阻力大也會(huì)導(dǎo)致這種情況。若活塞銷與連桿套配合間隙過(guò)大但活塞銷磨損未超限度，只需更換連襯套。

此外，制動(dòng)片和制動(dòng)盤未達(dá)到正常工作溫度，這是正?，F(xiàn)象。剎車系統(tǒng)很重要，包括真空助力泵、主缸、分泵、制動(dòng)片和制動(dòng)盤。隨著行駛里程增加，剎車片和剎車盤會(huì)磨損，磨損到一定程度需更換

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）