夏天開車空調(diào)開內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)得根據(jù)具體情況來(lái)。

如果車在戶外暴曬很久，上車后先開外循環(huán)通風(fēng)散熱，同時(shí)開車窗和天窗加快散熱，3 - 5 分鐘車內(nèi)溫度基本平衡后，關(guān)好車窗開制冷，改內(nèi)循環(huán)。

車停地庫(kù)或陰涼處，先開內(nèi)循環(huán)能讓車內(nèi)快速降溫。

堵車時(shí)開內(nèi)循環(huán)，不然會(huì)吸入尾氣。

行駛中想快速降溫，先外后內(nèi)，暴曬后先開窗、開外循環(huán)、空調(diào)吹風(fēng)排熱氣，溫度和環(huán)境差不多時(shí)再開內(nèi)循環(huán)和制冷。

車內(nèi)涼快后用內(nèi)循環(huán)能省油，但不能一直開，半小時(shí)左右手動(dòng)關(guān)掉讓空氣流動(dòng)，避免二氧化碳濃度過(guò)高。

開內(nèi)循環(huán)利于冷空氣再利用，降低制冷消耗和發(fā)動(dòng)機(jī)油耗，但時(shí)間長(zhǎng)空氣混濁，氧氣含量下降，讓人不適。

外循環(huán)取風(fēng)口在前風(fēng)擋雨刷下方，能保證車內(nèi)空氣流通，車外空氣好時(shí)適合用。

夏天開車，不管制冷還是制暖，空調(diào)都要隔段時(shí)間開外循環(huán)，保持車內(nèi)空氣與外界流通。

總之，短時(shí)間市區(qū)開車開內(nèi)循環(huán)省油，跑高速要內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替開，既省油又安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）