汽車空調(diào)檢漏時一般打高壓。

正常情況下，汽車空調(diào)打壓會打到 20 - 30Bar 左右，這個壓力比汽車空調(diào)工作壓力高。如果空調(diào)壓力能穩(wěn)定在這個范圍，就說明空調(diào)泄漏問題解決了，密封性能良好，之后才能進(jìn)行抽真空和添加冷媒等工作。

打壓時，把空調(diào)管一端接頭接到空調(diào)表的高壓表上，加壓到 10 - 15 公斤左右氣壓，關(guān)閉后等待 30 分鐘左右，若氣壓表氣壓沒少，說明空調(diào)沒漏。但要注意，車不能打著，不然空調(diào)管道有爆開的危險。

另外，打壓試驗(yàn)通常在解決空調(diào)冷媒泄漏故障后進(jìn)行，用以檢查泄漏問題是否還存在。汽車空調(diào)檢漏打壓一般采用氮?dú)饧訅骸?/p>

汽車空調(diào)低壓開關(guān)分兩種，一種在高壓回路，能保護(hù)壓縮機(jī)不因缺制冷劑空轉(zhuǎn)而受損，還有低溫保護(hù)作用，防止蒸發(fā)器表面結(jié)冰增加功耗；另一種在低壓回路，用于控制高壓旁通閥除霜，一般用于大型空調(diào)器。高壓開關(guān)能防止系統(tǒng)在異常高壓下工作，保護(hù)系統(tǒng)不受損壞。

使用汽車空調(diào)時要注重維護(hù)保養(yǎng)，不能隨意調(diào)整出風(fēng)口方向。開冷氣時出風(fēng)口應(yīng)朝上，開暖氣時出風(fēng)口應(yīng)朝下，這樣才能發(fā)揮最佳效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）