L1 和 L2 自動(dòng)駕駛級(jí)別有不少區(qū)別。

L1 級(jí)別是輔助駕駛，只能對(duì)極少部分功能，比如加減速或者轉(zhuǎn)向中的一項(xiàng)進(jìn)行自動(dòng)操作，像自動(dòng)剎車、車道保持、自適應(yīng)巡航等，其余功能得駕駛員來操控。

L2 級(jí)別則是半自動(dòng)駕駛，能對(duì)多項(xiàng)功能操作，比如全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、主動(dòng)車道保持、自動(dòng)變道、限速識(shí)別等，只有少部分功能需要駕駛員操作。L2 級(jí)別比 L1 級(jí)別自動(dòng)化程度高很多。

L1 級(jí)自動(dòng)駕駛在十年前就有了，像沃爾沃、奔馳等豪華品牌高端車型中的自適應(yīng)巡航、車道保持輔助、制動(dòng)剎車等功能就屬 L1 級(jí)。

而 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛在近年越來越普及，很多十萬級(jí)自主品牌車型都已配備。特斯拉在 L2 層面做得不錯(cuò)，號(hào)稱能達(dá)到 L2.5 級(jí)。

自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有 L0 到 L5 級(jí)。L0 是無自動(dòng)化，完全靠駕駛員操作。L1 能執(zhí)行汽車橫向或縱向運(yùn)動(dòng)控制。L2 能實(shí)現(xiàn)車輛對(duì)多項(xiàng)功能操作。

目前使用的 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛還只是駕駛輔助系統(tǒng)，不能脫離人工干預(yù)，使用時(shí)要注意道路變化。隨著汽車技術(shù)發(fā)展，未來有望實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）