汽車水溫出現(xiàn)忽高忽低的現(xiàn)象，原因主要有以下幾種。

一是水溫傳感器故障。水溫傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸以測溫度。若其失效或故障，發(fā)動機 ECU 檢測到輸出信號不可信時，會用替代值保護發(fā)動機，導(dǎo)致水溫表指針不穩(wěn)定，還可能伴有冷啟動困難、提速困難等狀況。

二是節(jié)溫器損壞。節(jié)溫器能根據(jù)冷卻水溫度高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變水的循環(huán)范圍來調(diào)節(jié)冷卻系散熱能力，確保發(fā)動機在合適溫度工作?？捎檬置?jié)溫器進出口溫度是否相同，損壞會影響發(fā)動機正常溫度，造成水溫表不穩(wěn)定。

三是冷卻系統(tǒng)故障。要檢查發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有無泄露、水泵是否繼續(xù)工作，這也會導(dǎo)致冷卻液溫度忽冷忽熱。

此外，還有其他一些原因。比如水溫傳感器與冷卻液接觸面有水垢，會影響測量準(zhǔn)確性。熱敏電阻老化、穩(wěn)壓器工作不正常，也可能導(dǎo)致水溫異常。水溫表加熱線圈短路或是表針碰擦表面，會使水溫顯示出錯。節(jié)溫傳感器不穩(wěn)定，時開時關(guān)，同樣會造成水溫忽高忽低。

如果車輛在行駛中水溫突然忽高忽低，可能是系統(tǒng)故障或傳感器質(zhì)量問題、臨時性故障，可通過電瓶斷電初始化來排查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）