sptouring 是鄧祿普品牌的輪胎。

鄧祿普是輪胎行業(yè)的主流一線品牌，已有百年歷史，其產(chǎn)品配備了眾多車型的原廠輪胎。

sptouring 系列輪胎性能優(yōu)越，比如 SP TOURING R1，這是一款專門針對中國路況設(shè)計開發(fā)的輪胎。

它采用了全新橡膠材料和真圓匹配胎體結(jié)構(gòu)，抓地力和濕地制動性能出色，能讓配備此輪胎的汽車在舒適性和操控性方面表現(xiàn)較好。

在花紋設(shè)計上，SP TOURING R1 采用不對稱圖案，外側(cè)花紋提升操控穩(wěn)定性和抓地性能，內(nèi)花紋注重靜音設(shè)計。凹槽結(jié)構(gòu)和肩部圖案更寬，橡膠配方中增加二氧化硅含量，大大提高了濕地抓地性能，濕地制動性能顯著改善。

靜態(tài)體驗方面，SP TOURING R1 的胎面中央采用三溝槽設(shè)計，橫向凹槽能快速排水并提高濕地抓地力性能。測試尺寸 185/60R15 有 3 條縱槽，內(nèi)外寬度不錯，主槽夠?qū)捙潘?，槽深屬于主流水平。胎面?4 層結(jié)構(gòu)，由 1 層聚酯纖維+2 層鋼絲+ 1 層尼龍組成，側(cè)壁由一層聚酯纖維組成。其整體給人的感覺與同級別大部分輪胎一致，胎面硬度處于主流水平，胎側(cè)硬度較低，單體重量適中，輕量化程度不錯，有利于提高輪胎耐磨性。

動態(tài)測試中，在百公里加速測試中，得益于懸架和輪胎抓地力，起步瞬間車輪抓地力保持良好，加速過程平順，前輪無打滑跡象。在制動測試中，剎車抓地力好，能最大程度激發(fā) ABS 工作，制動性能良好。繞樁極限速度為 61.19km/h，起初表現(xiàn)出色，速度提高后因胎側(cè)較軟、側(cè)向支撐低易發(fā)生形變。噪音表現(xiàn)出色，車內(nèi)輪胎噪音不明顯，乘坐舒適性較原車胎好，濾震效果提升，細微振動減少。

另外，SP Touring T1 也是鄧祿普的經(jīng)濟實用輪胎，提升了耐磨性能，橫豎配合的花紋能發(fā)揮高濕路性能，有很好的靜音舒適駕乘感受，采用雙層長壽命胎面膠加強耐磨度。

總之，鄧祿普 sptouring 輪胎系列在性能、舒適性、靜音等方面表現(xiàn)出色，是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）