柴油發(fā)動機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因和解決辦法挺多的。

冷車時，缸壁與活塞間隙沒達(dá)最佳，機(jī)油潤滑不足，等發(fā)動機(jī)缸體溫度到 95 度左右通常能恢復(fù)正常。

機(jī)油不行也會這樣，比如用了劣質(zhì)機(jī)油或長時間不換，得及時換好機(jī)油。

氣門異常也會響，比如氣門間隙大或凸輪軸漏油，一直響就得調(diào)氣門間隙或換油封，機(jī)油不合格換油就行。

還有可能是曲軸連桿軸頸與軸瓦、曲軸止推片、曲軸主軸頸與軸瓦間隙過大，分別得換連桿軸瓦、止推片、主軸瓦。

氣門間隙不對，大了或小了都不行，得去 4S 店調(diào)到規(guī)定范圍。

活塞銷與連桿襯套、活塞與缸套間隙大也會響，得調(diào)整間隙或換零件。

供油提前角不對，過小有低沉敲擊聲，過大工作粗暴有清脆敲擊聲，得去 4 店調(diào)整。

機(jī)腳墊老化或松脫會響，得換。

氣門彈簧折斷、曲軸斷裂、發(fā)動機(jī)缺缸會響，得去 4S 店保養(yǎng)更換。

敲缸現(xiàn)象，通常因為潤滑不良或部件過度磨損，得檢查機(jī)油泵，壞了就換或保養(yǎng)。

另外，要注意檢查水箱、防凍液、機(jī)油、柴油量，還有電起動系統(tǒng)電路接線和蓄電池液位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）