高速行駛時，內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)都有其適用情況。

外循環(huán)能讓車外新鮮空氣源源不斷進入車內(nèi)，保持含氧量，防止胸悶、缺氧、犯困，還能讓車內(nèi)溫度達到舒適狀態(tài)。在車外空氣質(zhì)量好時，如大部分高速路況，外循環(huán)可加快車內(nèi)車外空氣交換，保持空氣新鮮。但夏天開外循環(huán)，車內(nèi)溫度可能較高，制冷效果受影響；冬天開外循環(huán)，車內(nèi)溫度難以達到適宜狀態(tài)。

內(nèi)循環(huán)能阻斷車內(nèi)車外空氣循環(huán)，防止外界污染氣體進入車內(nèi)，起到保溫作用。當車外空氣質(zhì)量差，如霧霾或空氣污染嚴重時，應開啟內(nèi)循環(huán)。但長時間使用內(nèi)循環(huán)會導致車內(nèi)空氣質(zhì)量下降、含氧量降低。新車使用時應先開外循環(huán)，讓有害氣體散去。

夏天跑高速使用空調(diào)，可選擇內(nèi)外循環(huán)結(jié)合，每隔一段時間切換外循環(huán)或開窗換氣，避免車內(nèi)人員因二氧化碳增多而犯困。暴曬后想迅速冷卻車內(nèi)，可使用內(nèi)循環(huán)；堵車時為防尾氣傷害，也可選擇內(nèi)循環(huán)。

此外，內(nèi)循環(huán)時車內(nèi)車外溫差大可能導致車窗玻璃起霧，此時可開啟外循環(huán)或搖下車窗緩解。

總之，高速行駛時應根據(jù)實際情況靈活交替使用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，以獲得良好的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）