自動擋駕駛時，左腳不用踩，右腳負(fù)責(zé)踩油門和剎車。

這是因?yàn)樽詣訐踯囕v的變速器由 TCU 自動控制升降檔，車主只需控制剎車和油門。

剎車的作用是降低車速，油門的作用是增加車輛速度，兩者不能同時工作，不存在兩只腳同時踩油門和剎車的情況。

如果用雙腳控制，會有很多危害。比如駕駛習(xí)慣偏累，不舒適。因?yàn)殚_車時兩腳需要不停間歇性動作，比手動擋駕駛還累。

而且在緊急情況時，操作失誤率會上升，容易出現(xiàn)兩個腳同時作用，踩剎車和踩油門同時進(jìn)行的逆天情況。

自動擋車輛設(shè)計上，剎車踏板比油門踏板高一些，為右腳提供了更好的辨識度，防止誤踩。而且自動檔在地板左前方設(shè)有專門的休息區(qū)，方便放置左腳。

在轉(zhuǎn)換油門或剎車時，不要抬腿，應(yīng)以腳跟為軸，用腳掌去踩，避免受到干擾導(dǎo)致踩不準(zhǔn)造成失誤。

對于新手駕駛員，最好在教練或熟練駕駛員陪同下，在空曠大操場練習(xí)，穩(wěn)定緊張情緒，避免單獨(dú)駕駛，以防錯把油門當(dāng)剎車導(dǎo)致事故。

開車時要注意右腳位置，不踩油門應(yīng)立即放到剎車位置，以免緊急情況亂踩。

總之，開自動擋車，左腳休息，右腳控制油門和剎車，這才符合駕駛習(xí)慣，能保障行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）